Cat 3. KLu 
Een drietal Agusta Bell AB-412 helicopters werden door de KLu SAR vlucht 303 squadron gebruikt op Leeuwarden vanaf februari 1994 met een belangrijke SAR (Search and Rescue) taak. Het wordt gevlogen met 2 piloten en veelal een hoist operator en een assistent. Het duurde even voor ze ook 's nachts konden worden ingezet en na een jaar waren ze voorzien van een stabilisatiesysteem en de procedures verbeterd. Afhankelijk van de missie moesten interieur componenten worden aangepast en in/uitgebouwd.
De AB-412 heeft een ski-onderstel met extra aangebrachte opblaasbare balgen met drijvers, die in noodgevallen moeten verhinderen dat de heli na een landing op zee zinkt. Er werden 2 typen skids gebruikt (hoog en laag). Verder is het toestel opvallend geel. Voor redding beschikt het over een lier en een zoeklicht. In de neus is een weerradar ondergebracht.
De helicopters ressorteerden sinds juli 2008 onder opgerichte "Defensie Helicopter Commando".De taken werden gewoon uitgevoerd.
Wegens bezuinigingen werd april 2011 door Defensie besloten alle deze heli's af te gaan en de rescue taken over te dragen naar andere partijen. De medische patïentvervoerstaken voor de Waddeneilanden werden door ANWB helí's overgenomen. De KLu operaties stopten 1-1-2015 en de heli's werden verkocht aan Peru.
Foto: M.de Vreeze (used with permission)
Foto: M.de Vreeze (used with permission)
Brancard in de lier, de opblaasbalgen zitten halverwege de skids. Foto: M.de Vreeze (used with permission)
Foto: Defensie-Voorlichtings-Centrum / Ministerie van Defensie (used with permission)
| Registratiegegevens: | ||||
| Registratie | Constructienummer | Datum in dienst | Datum uit dienst | Opmerkingen |
| R-01 | 25630 | maart 1994 | 01-01-2015 | juni 2015 naar Peru, in donkergrijs schema met SAR taak |
| R-02 | 25638 | feb 1994 | 01-01-2015 | juni 2015 naar Peru, in donkergrijs schema met SAR taak |
| R-03 | 25641 | mei 1994 | 01-01-2015 | mei 2015 naar Peru, in donkergrijs schema met SAR taak |
Bronnen o.a. [B32] KLu.reg , [W1] scramble web, [B41] Luchtv.Wereld 1994/1 en 1996/11
.
De inhoud werd voor het eerst opgesteld door M.de Vreeze zomer 2004 (op oude IPMS website)