4. MLD Fairey Barracuda

Cat 4.   MLD

van 1945-1946;
7 mk II en 14 mk.III door MLD direct na de Tweede Wereldoorlog maar zeer kort gebruikt. Echter nooit officieel aangeschaft.

(Een aantal Nederlandse vliegers afkomstig van de RNMFS die vervolgens waren ingedeeld bij de Fleet Air Arm in Engeland hebben meegedaan o.a. aan de aanval op het Duitse slagschip Tirpitz op 17 juli 1944 die in een Noors fjord lag met FAA Barracuda's, Hellcats e.d; dat waren FAA toestellen).

De Tweede Wereldoorlog in Europa was juni 1945 afgelopen maar nog niet in het Verre Oosten in de strijd tegen Japan. Vandaar dat men gedurende de periode juni 1945 tot zelfs na VJ-day t/m februari 1946 heeft geoefend in Engeland met de Barracuda. Nederlandse vliegers van het FAA Squadron 822 gingen oefenen vanaf Sydenham, daarna Ayr maar ook vanuit de plaatsen Fearn en St.Merryn met deklandingen op de HMS Nairana (wat de latere "eerste" Hr.Ms Karel Doorman werd).

Erg positief was men niet bij het uitproberen van de Barracuda. Uiteindelijk werd besloten om niet dit type voor de na-oorlogse MLD aan te schaffen, maar werd voorkeur gegeven aan de Fairey Firefly. De Barracuda is nooit militair operationeel in dienst geweest bij de MLD. De geleende toestellen gingen al snel februari 1946 terug naar de FAA.

 Bronnen o.a. [B16] MLD.70  , [B5] Luchtv.kennis 1994-6

De inhoud werd voor het eerst opgesteld door M.de Vreeze zomer 2004 (op oude IPMS website)