INFO Martin TA type

994

.

Fabriek Martin
Vliegtuig
Type-aanduiding TA type
Cat 4 --  totaal 2 stuks
  



geen profile

Informatie:

Ontworpen 1914 door het Amerikaanse Glenn Martin. TA betekende TractorArmy. Er werden er maar 4 gemaakt. Kon worden voorzien van een drijver of wiel/land versie.  

 Lengte: 8,36 m
 Spanwijdte: 12,7 m
 Maximale startgewicht circa 1140 kg
 Kruissnelheid: 140 km/u
 Bereik: 900 km
 Hall Scott A-5 motor van 125 pk, die nogal onbetrouwbaar was.  
 2 bemanningsleden 

Literatuur:
40 jaar luchtvaart in Indie
   Nico Geldhof en Thijs Postma
 Uitgeverij De Alk
  1986

.

Websites:
--

 

FOTO GALERIJ:

  • martin-type-ta-hb-archive

Deze inhoud op deze pagina werd voor het eerst opgesteld zomer 2004 door M.de Vreeze

5. KNIL Martin TA type

889

Cat 5.   KNIL (proefvliegafdeeling)

Pogingen om toestellen naar Nederlandsch-Indië vanuit Nederland te krijgen van DeBrouckere waren mislukt.

De Wright Martin "TA" was het eerste militaire vliegtuig van de mei 1914 opgerichtte Proefvliegafdeeling PVA-KNIL. "TA" stond voor Tractor Army.

De Eerste Wereldoorlog die uitbrak in juli 1914 betekende dat het neutrale Nederland zijn blik richtte op Amerika voor vliegtuigen. De proefafdeeling was in feite het eerste militaire vliegonderdeel in het toenmalig Nederlandsch-Indië. Men had nog geen vliegtuigen maar wel een formeel onderdeel opgericht 30 mei 1914 met zo'n 17 man. (De Proefvliegafdeeling werd de vliegafdeeling en later in 1921 hernoemd tot de "luchtvaartafdeeling" LA van het KNIL).

Na onderzoek van kapitein Visscher en luitenant Van Poorten volgt een bestelling in mei 1915 voor de eerste 2 "TA" toestellen met een Hall Scott motor van 125 pk. Uitgetest in juni 1915 in Los Angeles (USA) waarbij door Van Poorten zowaar een record werd gevestigd van hoogte en snelheid.

De "TA" kisten werden uitgerust met drijvers en arriveerden in Indië met het schip Shinyo Maru in de haven van Tandjong Priok nabij Batavia. Eerste vlucht was op 6 november 1915 door Van Poorten nabij de haven Tandjong Priok en dat was de eerste militaire vlucht in Indië! 

Naast Van Poorten was er nog een andere vlieger Ockerse terwijl er twee vliegers in opleiding waren in Nederland. Ondertussen was men begonnen met de aanleg van een veld ten noorden van Bandoeng aan de overzijde van de Tangkoeban Prahoe. Dit werd het veld Kalidjati bij Pamanoekan en in feite de eerste landvliegbasis. Een "TA" kist werd aldaar begin februari 1916 voorzien van wielonderstel en uitgeprobeerd maar een vlucht op 14 februari 1916 eindigde in een fatale crash. De vlieger Ter Poorten raakte zwaar gewond maar de lt.generaal Michielsen die meevloog kwam om. Rond die tijd kwam de vlieger Hilgers ook in dienst.

Met de resterende TA kist met drijvers werd nauwelijks nog gevlogen. 

martin-type-ta-hb-archive

Een typisch Indisch tafereeltje met een TA met drijvers aan de waterkant. Foto: Collectie H.G. Berfelo  (used with permission)

 

Registratiegegevens ML-KNIL:
Registratie Constructienummer Datum in dienst Datum uit dienst Opmerkingen
TA-1   november 1915 14-02-1916 al snel gecrashed te Kali Djati
TA-2   november 1915   stond tijd stil en revisie motor leidde tot explosie

Bronnen o.a. [B15] Luchtv.Indie

 

De inhoud werd voor het eerst opgesteld door M.de Vreeze zomer 2004 (op oude IPMS website)

Modelbouw Martin TA type

940

Modelbouw Martin TA

Modellen (type) ? nooit gezien
@ moeilijk te vinden		 ? never seen
@ hard to find
1/72 1/48 1/32
  geen    

.

Kleurenschema: (kijk in kleurentabel voor modelbouwkleuren)  
Schema Algemeen Kleur boven- en zijkanten Kleur onderzijde Details Opmerkingen
(1)   < K152??> geel linnen < K152??> geel linnen  

waarschijnlijk werden 2 oranje bollen op zijkanten van de romp geplaatst (opm: het rozet was nog niet officieel in gebruik); de oranje bollen lijken redelijk duidelijk te onderscheiden van het linnen.

verder waarschijnlijk 2 oranje bollen aan onderzijde ondervleugel (maar geen op de bovenvleugel);

het richtingsroer lijkt ook soms oranje te zijn.

Het linnen Emaillit werd nabehandeld en het linnen kwam daarna "geel" over 


 

De inhoud op deze pagina werd voor het eerst opgesteld door M.de Vreeze zomer 2004 (op oude IPMS website)