English readers can read the in box review article here......
MODEL: Grumman Hawkeye E-2C
MERK: Heller
BOUWDOOS: nummer 8300
SCHAAL: 1/72
AANTAL ONDERDELEN: bijna 200
NIEUW MODEL: ja, nieuwe mal van Heller
PRIJS: circa 49,- Euro
Eerste indruk
INTRODUCTIE:
De Grumman E-2 Hawkeye werd ontwikkeld voor de Amerikaanse marineluchtvaart als radar waarschuwingsvliegtuig (AEW) als opvolger van de kleinere Grumman E-1 Tracer voor gebruik vanaf vliegdekschepen. De radar zit in een grote draaiende schijf boven de romp. Er zijn verschillende varianten ontwikkeld zoals de E-2A en E-2B. De eerste vlucht was oktober 1960 en het werd rond 1964 in dienst genomen bij de US Navy maar er waren nogal veel operationele problemen. Deze werden pas met de E-2B opgelost. Een COD transportversie zonder radar met andere romp was de C-2 Greyhound. De E-2C welke in 1973 in dienst kwam kreeg een andere neus en nieuwe systemen en radar. Er zitten diverse fairings en happers aan de romp. De E-2C is er als een vroege versie met 4-bladige propellers of de latere met 8-bladige gekromde propellers. Deze werd doorontwikkeld vanaf 2007 als de E-2D (AHE) met nieuwe systemen en een tankboom boven de cockpit. Momenteel wordt het in kleine aantallen gebouwd door Northrop Grumman. De Hawkeye is behalve aan de US Navy ook verkocht aan o.a. Israël, Mexico, Frankrijk en Japan.
HET MODEL
Het 1/72 Heller model van de E-2C met bouwdoosnummer 8300 kwam mei 2025 op de markt en is een splinternieuwe kit met een geheel nieuwe mal. (en dus niet de CC LEE kit uit 1997). Als je de stevige doos open maakt valt op dat alles goed verpakt zit met ook zwart vloeipapier. Er zit zelfs een losse deurhanger “stoor de bouwer niet” bij als grapje voor de hobbykamer. (er is ook een verpakking met verfjes, kwastje en lijm in een "starters set").
Je kunt een vroege E-2C met 4-bladige propellers of een een latere E-2C met 8-bladige propellers bouwen en de subtiele andere happers en alternatieve fairings zitten erbij. Dit alles wordt aangegeven in de bouwhandleiding.
Het model heeft de mogelijkheid om de vleugel gevouwen naar achteren te zetten wat erg leuk is. De losse flaps zitten erbij en het lock mechanisme. (Als je de vleugel niet wilt inklappen is het raadzaam om bij het scharnier zelf intern een liggertje te maken voor de stevigheid).
De handleiding met steunkleuren ziet er erg goed uit maar de kleuraanduidingen zijn alleen in Heller verfjes maar op de doos achterkant ook in Revell verfjes. Er zijn 33 bouwstappen en in bouwstap 8 is geen gewicht in de neus aangeven maar een staartzitter wordt dit model zeker. Je hebt zeker 30 gram in de neus nodig en zeker 50 gram als je de vleugel naar achteren gevouwen zet. Wellicht is het beter de vanghaak te gebruiken omdat het anders erg zwaar wordt voor het onderstel. Al zie je dat niet in het echt bij een geparkeerde Hawkeye.
De bijna 200 onderdelen zien er fijntjes uit in wat zacht lichtgrijs-blauw plastic. De ingegraveerde paneellijnen en details zijn erg goed weer gegeven. Er zit een net cockpit interieurtje in en een losse toegangsdeur in de romp met een toegangshalletje (maar geen compleet cabineinterieur). De wielbakken zijn erg netjes met veel detail met een mooi onderstel. Je hebt de optie wat afgeplatte of ronde hoofdwielen te gebruiken.
Het glaswerk is netjes maar helaas is Heller vergeten dat de cockpitzijramen wat gekromd “bulged” zijn, dit is een kleine misser en zal alleen een kenner opmerken.
De decals zijn erg netjes en ontworpen door Fightertown. Maar ze zijn voor slechts voor één US Navy versie voor een E-2C van VAW-115 genaamd “Liberty Bells” waarmee de US Navy vloog vanaf Amerikaanse navy basis Sayonera Atsugi in Japan. Deze kist heeft leuke opschriften en markeringen zelfs op de vleugeltips. Je krijg nette walkways en zelfs zwarte de-icing boots voor de voorranden. Een decal voor het instrumentenpaneel zit er niet bij maar zul je nauwelijks zien.
Een eerste droogpassing laat zien dat het model goed past. Bij het losse romponderdeel B32 voor de vanghaak moet je nog wat schuren. De hoofdafmetingen en gelijkenis zijn dik in orde.
CONCLUSIE
Een erg nette kit met de leuke mogelijkheid de vleugel gevouwen te tonen. Jammer van het foutje met de cockpit zijramen en dat er maar één decal optie bij zit maar deze uitvoering is wel erg fleurig. Aanbevolen.
REVIEWERS: Meindert de Vreeze en Bas Damen
deze eerste indruk werd op de IPMS.NL website gepubliceerd 20 mei 2025