Vanavond hadden we als vanouds weer een gezellige bijeenkomst in het zaaltje van speeltuinvereniging Inter Amicos in Rijswijk. 32 bezoekers wisten de weg te vinden naar de regioavond. Onder hen enkele nieuwe bezoekers en lid-van-het-eerste-uur Renald Janssen, die zijn ongebouwde bouwmodellen schonk aan de regio. Van de verkochte modellen zal een deel van de opbrengst worden gedoneerd aan de stichting ALS. Vanavond stond op de agenda de presentatie ‘Adembescherming’ door Reinhold Boogaard. Goed om het verhaal, dat hij in 2012 al eens had gehouden, nu voor een deels nieuw publiek, weer eens te horen. Met airbrushen word je, in principe, aan allerlei kwalijke dampen en stoffen blootgesteld. Hij liet zien welke middelen je kan gebruiken om de gezondheidsrisico’s te beperken. Met een goed masker kom je, mits je periodiek de filters vervangt, een heel eind. Aan de Covid-maskers heb je niets bij het spuitwerk.
Op de modellentafels (en aan de muur) telde ik 33 modellen. Bij de rijdende modellen zagen we in schaal 1/24 een Scammel Crusader Recovery Vehicle, in 1/25 een Ghostbusters ECTO-1A en een Holmes Wrecker TT model 285, voorts in 1/35 een T34/85, een Leopard 2A6, een M24 Chaffee, een M4A2 Sherman en een Berliet CBA in diorama. In 1/72 waren er een FAUN SLT 50-3 Elefant en een Iosef Stalin 2.
Het vliegend tuig bestond uit een SPAD S.XIII in 1/28, een Supermarine Spitfire Mk V in 1/32, voorts in 1/48 een Hawker Hurricane Mk I, een Grumman OV-1 Mohawk en een Lunar Module. Daarnaast in 1/72 een North American F-86 Sabre, een North American T-39A Sabreliner, een Dash 8 in aanbouw, een Fokker T.IVa en een North American P-51D in sprues geverfd en voorzien van decals, ingelijst voor aan de muur. En tenslotte nog zeven watervliegtuigen en een Consolidated B-24 Liberator in schaal 1/144.
In de categorie ‘varia’ waren er een 1/8 model van The Riddler uit een Batmanfilm en een Poolse officier in 1/24. In 1/72 waren er modellen van de Aura Battler Dunbine en Tod Wryneck. En ten slotte was er een fantasie Matchboxdoosje voor een Bede BD-5J.
Tegen tienen konden we weer terugzien op een mooie bijeenkomst.
Patrick Verschut
We vervolgen met het fotoverslag, waarvoor de modellentafels van rechts naar links bekijken.
Chris van Ravesteijn: ”Ik heb weer zeven modelletjes van F-Toys in schaal 1/144 meegenomen, nu een kleine serie van watervliegtuigen van Amerika, Japan, Roemenië en een verdwaalde Rus. De drijvers en de stijlen daarvoor leveren nog wel eens wat problemen op met de passing.”
Luuk Boerman
1/32 Kotare Supermarine Spitfire Mk V
Edu de Roos: “De SPAD is een jachtvliegtuig dat tijdens de Eerste Wereldoorlog door alle geallieerde strijdkrachten werd ingezet. Het toestel had een houten romp. SPAD staat voor 'Société Pour L'Aviation et ses Dérivés' en ontwikkelde verschillende versies. Aerodynamische verbeteringen, de krachtigere Hispano Suiza 8BE watergekoelde V-8 motor, grotere vleugels en roer maakten de SPAD S.XIII succesvoller dan zijn voorgangers. De eerste vlucht was op 4 april 1917. Deze voor zijn tijd snelle en robuuste SPAD S.XIII was een efficiënte machine. Er werden meer dan 8000 exemplaren gebouwd. Dit model is van Revell, in de schaal van 1/28. Ik heb het al weer enige tijd geleden gebouwd. Het model kwam voor het eerst uit in 1976 en heeft in de loop van de jaren verschillende keren een nieuwe doos en/of decals gekregen. Dit is de uitvoering van 1993, met piloot en twee mecaniciens. Het is geverfd met emailcolor van Humbrol en Revell.
De bekoorlijke vrouwelijke Poolse officier met biggetje in haar czapka. Een czapka, muts of pet in het Pools, is de benaming voor een oud Pools militair hoofddeksel met een vierkante bovenzijde. Dit model in de schaal 1/24, oftewel 70 mm, is van het Poolse fabricaat Valkiris en heeft als titel ‘Vistula Lancer’. De Vistula is de langste rivier in Polen. De rivier heeft veel associaties met de Poolse cultuur, geschiedenis en nationale identiteit. Het is de belangrijkste waterweg en het belangrijkste natuurlijke symbool van Polen, dat met name door Krakau en de hoofdstad Warschau stroomt, en de uitdrukking ‘Land op de Vistula’ kan synoniem zijn voor Polen. Historisch gezien was de rivier ook belangrijk voor de Baltische en Duitse (Pruisische) volkeren. Ook dit model is geschilderd met emailverf van Humbrol en Revell.”
Brian Kirwan: ”Ik heb voor de verandering een oude kit mee genomen namelijk mijn oude Irish Air Corps Hawker Hurricane Mk I in schaal 1/48. Dit is niet het nieuwe model van Airfix van 2015, maar de mal van 1979. Ik had die recentelijk afgestoft en hier en daar een paar details opgepoetst zoals het glaswerk. Ik wilde alleen wel de afwerking bewaren van toen ik de kit circa twintig jaar geleden heb gebouwd. Het is leerzaam om je oude werk opnieuw te bekijken en te vergelijken met wat je nu kan produceren. Dit verandert met de tijd en is natuurlijk wel ook trendgevoelig. Ik merk bij mijzelf en anderen om mij heen de invloed van bepaalde manieren van in afwerken van modellen. Het ontwikkelen van eigen stijl is minder vanzelfsprekend dan wat je soms wilt denken. De kit is, zoals gezegd, dateert maar de passing is gewoon goed. Er is geen CAD-CAM aan te pas gekomen, maar puur ouderwets vakmanschap. Ik heb wel de paneellijnen ingegraveerd en de cockpit opgeleukt met een Airwaves setje. De kist heeft standaard RAF schema voor Mk I Hurricane van Dark Earth en Dark Green, alles gespoten uit de vrije hand. De decals komen van AeroMaster, setje 48-005 ‘Foreign Hurricanes’, dat ik nog had liggen. Het model stelt een Hurricane van Irish Air Corps voor, serienummer 105, no. 1 Fighter Squadron, Baldonnel in 1945. Ierland had in totaal dertien Mk I’s en acht Mk II’s in gebruik tussen 1940-1947 en die werden veelvuldig gebruikt tijdens wat in Ierland bekend staat als ‘The Emergency’ en in de rest van de wereld als de Tweede Wereldoorlog.”
Rob Geelhoed: “Ik ben een nieuwe bezoeker van deze bijeenkomsten en heb twee modellen meegenomen. Allereerst The Riddler, een model heruitgegeven door Moebius Models van het Aurora model uit 1966 in schaal 1/8. Het model heb ik gemodificeerd en in een diorama geplaatst. Het is één van de zeven modellen die destijds zijn gemaakt van de in 1966 immens populaire tv-serie Batman voor de jeugd . Voor mij was vooral jeugdsentiment de reden om het model te bouwen. Ik heb het model geairbrusht en met de kwast geverfd met Tamiya en Vallejo. De vraagtekens op het pak de meegeleverde zijn decals.
Dan de T34/85 tank, schaal 1/35, een 'full view' model van AFV uit 2013. Die heb ik gebruikt om de tank ‘Rudy’ na te maken uit de Poolse tv-serie ‘Czterey pancerni i pies’ uit de jaren zestig. Het model is voor ca. 70% met de airbrush gespoten met Vallejo. Het rechterdeel is nog gedeeltelijk doorzichtig. Voor de serie werd ook een opengewerkte T34/85 gebruikt. Ik heb het in een diorama geplaatst met een regisseursstoel en een foto van de acteurs met de herdershond. De figuren zijn gemodificeerd met onderdelen van verschillende makelij. Ook hier jeugdsentiment als aanleiding om het model te bouwen, dit keer van mijn vrouw.”
Walle Oppedijk van Veen: “De Leopard 2A6 in Nederlandse uitvoering, van Italeri, 1/35, is nog niet af. Een mooie doos en het model laat zich goed bouwen op één enkel onderdeel na. Een van de zijpanelen past niet en is niet passend te krijgen, zonder drastisch in te grijpen door het paneel in twee delen erop te zetten. Het andere zijpaneel zet je er zo op. Met de airbrush de camoflagekleuren van Tamiya (XF 67, 68 en 69), uit de hand, erop gezet. Nu de details er nog op en weatheren en misschien maak ik er een klein diorama bij.
De North American F-86 Sabre, uitvoering Korea, van Hobbycraft (1991), 1/72 is voor mij pure nostalgie; Buck Danny en zo. Maar ik kan geen vliegtuigen bouwen, het lukt op een of andere manier nooit goed. Nu dus weer. De onderdelen passen niet, de vleugels blijken te laag te hangen, de brandstoftanks hangen bijna op de grond, de decals scheuren bij het minste of geringste, of blijven onherstelbaar aan mijn vingers kleven. En ga zo maar door. Regelmatig had ik de Sabre uit pure frustratie neer willen laten storten; om gek van te worden. Ik kan het dus niet. Een prettige bijkomstigheid is dat de verf Humbrol ‘golden yellow’ (no.154) perfect past bij het geel van de decals, zodat er nog wat gerepareerd kon worden. En de romp liet zich prachtig airbrushen met Acryllic Metal Color van Vallejo. Op afstand lijkt het nog wel wat, maar we weten beter. Nooit, nooit, maar dan ook nooit meer.."
Leo Ripken: “Ik heb deze North American T-39A Sabreliner (1/72) gekocht omdat ik het een mooi toestel vond, dat je nooit als model ziet. De T-39 was in principe een trainingsvliegtuig voor grote USAF vliegtuigen, en werd ook gebruikt voor het vervoer van hotemetoten. Ik heb er nooit één in het echt gezien, ze kwamen maar zelden in Europa. Sword heeft de reputatie dat ze moeilijk te bouwen zijn, en inderdaad de passing was lastig, onder andere de cockpitkap, die breder was dan de romp. Ik heb het model gespoten met Humbrol: bovenkant wit, onderkant grijs. Als experiment had ik de cockpitraampjes gemaskeerd, om de spijlen tussen de ramen mee te spuiten, maar dat ging mis. De maskers zijn blijkbaar iets losgekomen, want er zat spuitnevel op de raampjes. Om het model te redden heb ik daarom de raampjes geschilderd met een mengsel van zwart en vernis. Kortom: een rampending. Blij dat ie af is!”
Jos v.d. Sluijs
48 Roden Grumman OV-1 Mohawk
Rody Verkruissen
1/25 AMT Ghostbusters ECTO-1A
1/72 Hobbycraft Dash 8 kustwacht in aanbouw
Rob Hamann: “Ik had een 1/72 model van de Fokker T.IVa meegenomen, zoals die gediend heeft bij de MLD in de Oost. Het is een resin kit van Miku Models, in principe identiek aan die van Planet Models. Ik heb het model een kleine twintig jaar geleden gebouwd en weinig aanpassingen gedaan, dat deed ik toen nog niet. Wat ik me ervan herinner is dat het interieur heel gedetailleerd is, daar zie je dus nauwelijks iets meer van. Ik heb wel wat geworsteld met het drijveronderstel, dat is te zien aan de ietwat slordige afwerking van sommige stijlen. Verder is het model tamelijk zwaar.”
Rob de Bie:” Bij gebrek aan een afgebouwd model heb ik iets heel anders meegenomen: een fantasie Matchbox doosje. Ik heb het in 2010 gemaakt, nadat ik op diverse modelbouwfora 'fake box art' had gezien. Dat zijn plaatjes van deksels van fictieve modelbouwdozen, met Photoshop gemaakt, vaak van modellen die modelbouwers graag gezien zouden hebben. Ik realiseerde me dat ik dat ook zou kunnen, omdat ik goed kan tekenen met CorelDraw. Ik koos de Bede BD-5J, een homebuilt straalvliegtuigje, dat door LS is uitgegeven. Matchbox doosjes hadden een zeer herkenbare stijl, en die heb ik nagemaakt. Op dat moment realiseerde ik me dat het nog veel leuker zou zijn om een compleet doosje te maken. Ik geloof dat ik er drie avonden werk aan gehad heb. De copyshop maakte er een print van, die ik in elkaar heb gezet. Ik maakte het typische 'raampje' van cellofaan in de achterkant, en zelfs vergeelde plakband om het helemaal echt te laten lijken. Als laatste heb ik het doosje een beetje verfrommeld om het gebruikt te laten lijken. Clubgenoot en Matchbox-verzamelaar Reinhold werd ongevraagd proefkonijn, toen ik het op een regioavond in een stapel te verkopen modellen stopte, hopende dat hij het zou vinden. Dat plannetje slaagde wonderwel. Later heb ik het als 'easter egg' geplaatst in onze regiotafel op de ESM in 2011. Dat leidde tot grote opwinding bij een bezoeker uit een Oost-Europees land, die geen Nederlands, Engels of Duits sprak, en zodoende niet duidelijk gemaakt kon worden dat het een fantasiedoosje was. Oeps….”
Nieuwe bezoeker
Ingelijste Airfix North American P-51 Mustang (1/72)
Martin Letterman: “De Lunar Module is van Revell (1/48). Wie heeft er niet ademloos zitten kijken toen een stukje techniek, met een computercapaciteit van een gameboy, landde op de maan en zijn astronauten terugbracht naar de aarde. Op basis van foto’s heb ik het een en ander aangepast aan het model, o.a. folie van een chocoladereep toegepast. Het model is geverfd met Humbrol.
Het andere model is de FAUN SLT 50-3 Elefant, een flinke truck met aanhanger voor het vervoeren van Leopard tanks. Deze wagen is 8x8 aangedreven, heeft een maximum snelheid 65 km/uur en weegt 22,8 ton. Het model van Revell, in 1/72, heeft maar liefst 175 onderdelen. Grappig is dat er in de MIP een beschrijving staat van een soortgelijk model in schaal 1/35. Aangegeven was dat er zo veel kleine onderdelen waren. Nou maak je borst maar nat in 1/72; het zelfde aantal onderdelen, maar dan twee maal zo klein. De kabels heb ik gemaakt van gevlochten vislijn 0,08 mm. Het model is gespoten met Vallejo.”
Patrick Verschut: “Weer eens een voertuigje gebouwd: de Iosef Stalin 2 van Revell in schaal 1/72. Hij wordt verkocht als een klik-kit, waar nauwelijks lijm nodig is, maar dat is niet helemaal juist. Het model is in ieder geval mooi gedetailleerd. Het meeste werk had ik aan de koepel. De beugels zijn heel teer en breken dus snel. Heb ze vervangen door staaldraad. Voorts was de naad op de koepel lastig weg te werken. De benzinetanks lijken makkelijk, maar de uitdrukpunten zitten aan de bovenzijde en zijn lastig weg te schuren zonder contouren te beschadigen. Het model is gespoten met Humbrol.”
Hans Maier
1/144 Consolidated B-24 Liberator
Thomas Hamann: “Mijn eerste kit is een 1/72 Bandai kit van Dunbine uit de anime serie Aura Battler Dunbine (1983), recht uit de doos gebouwd en geschilderd met Tamiya verfjes. De kit bouwde goed en was binnen vijf dagen gereed. Minpunt zijn de vinyl handen die het zwaard bijna niet kunnen vasthouden.
Mijn tweede kit is ook een 1/72 Bandai kit uit dezelfde serie, de Tod Wryneck. Deze kit was helaas een draak om te bouwen, ondanks dat het een Bandai High Grade kit is: slecht passende onderdelen, slecht uitgedachte assemblages, kieren tot 1 mm, en een uiteindelijk resultaat dat niet neergezet kan worden zoals op de doos getoond, omdat de diverse delen van de robot elkaar in de weg zitten.”
Jan Edelenbos
1/35 Italeri M24 Chaffee
1/35 Dragon M4A2 Sherman Red Army
Frans Verkruissen: “Omdat ik een dubbel model had van de ‘T-Ford Delivery Van’ van AMT in 1/25 wilde ik hier iets anders mee doen. Na zoeken op het internet kwam ik een fotoalbum tegen van een Holmes Wrecker TT model 285 met geweldige foto's en bedacht "Dit was het, wat ik wilde proberen te maken". Na de bouw van de motor en het verlengen van het chassis is verder alles (opbouw, cabine, takelmechanisme) scratchbuild, met eenvoudig gereedschap (figuurzaag, handboortje, vijltjes en hobbymes) van afvalmateriaal gemaakt en handgeschilderd met Humbrol enamel. Het enige wat niet echt juist is, zijn de achterbanden die dikker (zwaarder) moeten zijn. Het is zeker niet mijn beste model, maar ondanks dat vind ik dat het een leuk en apart karretje is geworden.”
Wim Hoogendoorn: “Momenteel bouw ik een Scammel Crusader Recovery Vehicle van KFS in 1/24. Deze resin kit staat nu in de steigers, eigenlijk in de mal die ik er speciaal voor heb gemaakt.”
Kees Onderwater: “Vanavond heb ik een WO 1 voertuig meegenomen in een diorama, deze Berliet CBA in schaal 1/35 is van resin van het merk Beck. De wagen was ontwikkeld als een vrachtwagen voor civiel gebruik. Na het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog was er een grote vraag naar transportcapaciteit door het leger. In oktober 1914 plaatste het Franse leger een bestelling van 100 vrachtwagens per maand. Meer orders volgden en in 1918 rolden er al 1000 CBA's per maand uit de fabrieken. Uiteindelijk zijn er 15.000 afgeleverd en de vrachtwagens speelden een essentiële rol bij de bevoorrading van het Franse leger in de strijd om Verdun. Pas na de oorlog kwam er in de fabrieken capaciteit vrij om de vrachtwagen ook aan civiele gebruikers te leveren. De Berliet CBA bleef in productie tot 1934 en in totaal zijn er 40.000 exemplaren gemaakt voor het leger en civiele klanten. Het diorama heb ik zelf gemaakt, evenals de kasseienweg. Aan de wagen heb ik wat details aangebracht. De twee dorpsfiguren heeft Annamarie geschilderd. Het is nu nog wachten op twee Franse figuren van het merk Blitz om het diorama af te maken.”
En dan nog wat sfeerplaatjes uit Inter Amicos.
Dat was het weer voor deze maand. Heb je ook zin in een leuke avond bij regio Zuid-Holland, kom gerust een langs! Je bent welkom.
Tekst: leden. Eindredactie: Patrick Verschut. Foto's: Rody Verkruissen en Patrick Verschut