Regioavond Zuid-Holland juli 2015
Het vakantieseizoen is kennelijk aangebroken, want dit keer waren er ruim 20 bezoekers en de modellentafel was voor ons doen magertjes gevuld. Wat er stond was trouwens interessant genoeg.
Om te beginnen een viertal auto's van rond 1910, een Cadillac, een Lozier, een Renault Racer en een Stevens-Duryea. Ook stond er een scratch-built Lotus schaal 1:10 in aanbouw. Het was nog maar een begin, maar het zag er veelbelovend uit. Ook bij de vliegtuigen een bouwproject en wel van een DH-9 schaal 1:32. In 1:48 stonden er een Seafire in Korea-uitmonstering, een Spitfire MkV en een Swordfish. In 1:72 uiteraard een wat grotere verzameling: een Sea Vixen, een Sabre D, een Sukhoi T-49, een Sukhoi Su-9 en een Mig-21, een Mistel-combinatie met een He-162 en tenslotte een Privateer in de originele Matchbox-plastickleuren. Schepen ontbraken deze keer geheel.
Het verzamelen van modellen voor de ESM vordert goed, er is al een flinke lijst. Ten slotte was er nog sprake van een gezamenlijke tocht naar de Heinkel He-111 die centraal staat in de tentoonstelling over het bombardement op Rotterdam.
Dick Boogaard
Het fotoverslag begint met de Matchbox 1/72 PB4Y Privateer die Leo Ripken had meegenomen. Het was een van de grootste 1/72 modellen van Matchbox.
Patrick Verschut had een 1/72 Mistel 5 van Dragon meegenomen: een 'piggyback' combinatie van een Heinkel 162 op een Arado E377 bom, die echter nooit echt bestaan heeft, en dus in de categorie 'Luft 46' valt. De Dragon kit had ondanks zijn relatief jonge leeftijd toch nog wat bouwproblemen, vooral in de wielbakken. Desondanks was het een aanzienlijke verbetering ten opzichte van de 20 jaar oudere Frog kit, die Patrick eerder gebouwd had.
Dick Boogaard had drie 1/72 Soviet-fightes tentoongesteld: van het onbekende Moldavische merk Unda een Sukhoi 9 'Fishpot', daarnaast een Amodel Su T-45 testversie met een grotere radome en zijinlaten, en om de gelijkenis van de configuratie te laten zien, de KP 1/72 MiG-21MF.
Jaap de Vries had twee 1/72 fighters meegenomen waarvan je in eerste instantie niet zou denken dat ze bij een demonstratieteam hoorden. De Hasegawa F-86D Sabre Dog was van de 'Sabre Knights' van 325 FIS, een team dat opgericht was om meer vertrouwen in de 'Sabre Dog' te scheppen bij de squadrons die er mee vlogen. Het model was met Alclad gespoten en voorzien van Microscale decals. De Xtrakit Sea Vixen FAW2 hoorde bij 'Simon's Sircus' (geen spelfout) van 892 squadron, waarbij alleen de droptanks anders geschilderd waren.
Luuk Boerman was begonnen met de bouw van de Wingnut Wings 1/32 DH-9, die hij als ML-KNIL kist gaat bouwen, met decals van Dutch Decal sheet 32-028. Verder had hij Tamiya's 1/48 Swordfish recht uit de doos gebouwd, in de kleuren van 860 squadron, het MLD squadron in de Fleet Air Arm.
Rody Verkruissen had twee Airfix 1/48 kits recht uit de doos gebouwd: de recent uitgebrachte Spitfire Mk V en de al wat oudere Seafire FR47. De eerste had hij als G-MKVB ook in het echt zien vliegen op Duxford.
Ted Spinders had vliegensvlug een Games Workshop 28 mm Stormcast Eternal gebouwd die bij een tijdschrift geleverd werd.
Rob de Bie was van plastic profielen en card een 1/10 'Locost' chassis aan het bouwen als studie-object. De 'Locost' (spreek uit 'low cost') is een Lotus Super Seven replica die je aan de hand van een boek helemaal zelf kunt bouwen, met als onderdelendonor een oude Ford Escort.
Frans Verkruissen had vier modellen uit de 1/32 'Vintage Brass Series' van Pyro meegenomen: de Renault Racer uit 1906, de Lozier Briarcliff uit 1909, de Stevens-Duryea Tourer uit 1911, en de Cadillac '30' Tourer uit 1909.
De avond ademde een zomerse gezelligheid uit, misschien omdat we de hele avond daglicht hadden. Er werd ook gebouwd, en er konden Dutch Decals rechtstreeks bij de producent gekocht worden.
Tekst: Rob de Bie / Foto's: Rody Verkruissen